Lengan kabel pengurangan bunyi untuk kereta adalah penyelesaian pelindung berprestasi tinggi yang direka untuk memastikan perlindungan abah-abah dan meminimumkan bunyi operasi dalam kenderaan moden. Siri GSKJ-SCK Sarung gelombang tertutup sendiri diperbuat daripada multifilamen poliester dan monofilamen, yang mempunyai rintangan lelasan yang sangat baik, retardan api, fungsi pengurangan bunyi untuk melindungi abah-abah dawai atau bahagian lain. Ia mudah untuk beroperasi dan berkumpul dalam komunikasi, kereta api berkelajuan tinggi, peralatan automasi. Produk ini digunakan secara meluas dalam komunikasi, kereta api berkelajuan tinggi, kereta, peralatan automasi, garis instrumentasi, kabel, abah-abah pendawaian dan hos, terutamanya dalam bidang pendawaian dengan bentuk yang tidak teratur.
| Specification sheet |
| Part No. |
I.Dia. (mm) |
Max.Bundle Dia.(mm) |
Packing(L) |
| GSKJ-SCK-005 |
5 |
6 |
100m/R |
| GSKJ-SCK-008 |
8 |
9 |
100m/R |
| GSKJ-SCK-010 |
10 |
11 |
100m/R |
| GSKJ-SCK-013 |
13 |
14 |
100m/R |
| GSKJ-SCK-016 |
16 |
17 |
100m/R |
| GSKJ-SCK-019 |
19 |
20 |
50m/R |
| GSKJ-SCK-025 |
25 |
27 |
50m/R |
| GSKJ-SCK-029 |
29 |
31 |
50m/R |
| GSKJ-SCK-032 |
32 |
34 |
50m/R |
| GSKJ-SCK-038 |
38 |
40 |
25m/R |
| GSKJ-SCK-050 |
50 |
52 |
25m/R |
Lengan kabel ini direkayasa untuk mengurangkan geseran dan getaran antara wayar bersebelahan dan komponen sekitarnya, menghalang pakaian pramatang dan memastikan ketahanan jangka panjang. Reka bentuk yang ditutup sendiri membolehkan pemasangan cepat dan penyelenggaraan yang cekap, menjadikannya sesuai untuk sistem pendawaian automotif yang kompleks, termasuk petak enjin, abah-abah papan pemuka, dan perhimpunan underbody. Dengan menggabungkan lengan ini dengan penyelesaian Pelindung Bundle Kabel Automotif, perlindungan mekanikal keseluruhan berkas kawat dipertingkatkan dengan ketara, sementara organisasi dan penghalaan menjadi lebih mudah untuk dikendalikan.
Di samping itu, menggunakan lengan ini bersempena dengan lengan pengurangan bunyi flexo terus meningkatkan redaman getaran dan meminimumkan gangguan elektromagnet dalam sistem kenderaan kritikal. Struktur yang fleksibel, ringan, dan lelasannya memastikan operasi yang boleh dipercayai di bawah getaran tinggi, turun naik suhu, dan beban dinamik, memberikan perlindungan yang lebih baik untuk kedua-dua standard dan tidak teratur pendawaian.
Lengan kabel pengurangan bunyi untuk kereta bukan sahaja memanjangkan hayat perkhidmatan perhimpunan pendawaian tetapi juga menyumbang kepada operasi kenderaan yang lebih tenang dan lebih selamat. Kombinasi kebencian api, fleksibiliti, dan keupayaan pengurangan bunyi menjadikannya penyelesaian pilihan untuk pengeluar automotif dan jurutera yang mencari perlindungan yang boleh dipercayai dan tahan lama untuk susun atur abah-abah yang kompleks.